ディーテクニックのクルマ大好き！研究ブログ blog / D-TECHNIQUE　Toshi Deki

TDセンターパネルNB用　（TDセンターコンソールレスキット用）　￥11,550（税込）　￥11,000（税抜）

TDセンターコンソールレスキットをNB（マツダロードスターNB6C、NB8C）に装着した際にパワーウインドスイッチとシガライターをエアコン下に配置するために開発されたパネルキット。

2013年10月、価格改定しました。

レブスピード10月号　No.274は
8月26日発売。！
『いま買うべきスポーツカー』特集

DVDはスーパー耐久Rd.3他

REVSPEED　10月号
2013年8月26日発売
発行所：株式会社三栄書房
発行人：西ヶ谷周二
編集人：塚本剛哲

TDアルミブレースバーはNB用エアロボード、ロールバーなどとの併用ができるブレースバーです。4点式シートベルト用アイボルトを固定するのに有効なパーツ。
重量は1.2kgと超軽量。

※2013年7月に価格改定しました。

写真上から
・TDアルミブレースバー　ダブル　\32,550
　（運転席、助手席ともにアイボルト装着可能）
・TDアルミブレースバー　シングル　\29,400
　（運転席のみアイボルト装着可能）

ロードスターNA/NB用　TD4点式ロールバー


2013年7月、価格改定しました。

※写真はクロモリ製4点式ロールバー\42,000
　＋TDアルミブレースバーダブル\32,550

NB6、NB8、NA6、NA8に対応。

レブスピード 7月号 No.259  は
5月26日発売。
『MAZDA Roadster NA / NB 』特集が27ページ
で出来利弘が『ロードスター・メンテナンスのツボ』と『ロードスターの魅力』について執筆した。

『86/ BRZチューニング最前線』
山野哲也『ブレーキングマスター教本』など注目の記事がいっぱいだ。

REVSPEED　7月号
2012年5月26日発売
発行所：株式会社三栄書房
発行人：西ヶ谷周二
編集人：塚本剛哲

関連情報URL：http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5551

関連情報URL2：http://minkara.carview.co.jp/userid/709801/blog/26590704/

エアロボードブラケット　￥10,500（税込）
ユーノスロードスター（NA6CE、NA8C）にNB純正エアロボード\31,500を装着する際に必要となるエアロボードのブラケット。
アルミ製。

マツダロードスター（NB6C、NB8C）においてはロールバーを装着した際などにもエアロボードを取り付けるためにこのブラケットが必要となる。

M2ミーティングで撮影させていただいた写真を元に研究しているが、写真のTD-1001R は、まさにこのミーティングから生まれたと言っても過言ではない。
（詳細はTD-1001R開発物語参照）

TD-1001R

マツダロードスター1600（NB6C）をベースに株式会社ディーテクニックが開発したコンプリートチューンドカー。

135馬力、車両重量990kg

50台限定生産で平成16年10月01日発表、発売。
新車当時価格 340万円（税抜き）

ロードスター、RX-8の開発主査であり、過去にはRX-7の開発主査も担当された貴島孝雄さんが2010年9月30日を持って、マツダ株式会社を退職されました。

今後は山口東京理科大学の教授として教壇に立たれるとのことです。

ロードスター全国ミーティングを周られたり、オーナーの一人ひとりをとても大切にされる方でした。

関連情報URL : http://www.yama.tus.ac.jp/departments/teacher/e0012.html

NB1（前期）ヘッドライトレンズ　￥25,410/片側
　を交換しました。

「せっかく新品のNB幌に交換したのにすぐに幌に穴があいてしまった」という現象のクルマをこれまでたくさん見てきた。写真の丸の部分に針でつついたような状況だ。

最初に幌を開けるときに正しい折り方で畳めば、回避できますので、注意してみてください。