ディーテクニックのクルマ大好き！研究ブログ blog / D-TECHNIQUE　Toshi Deki

TDセンターパネルNA用　（TDセンターコンソールレスキット用）　￥11,550（税込）　￥11,000（税抜）


TDセンターコンソールレスキットをNA（ユーノスロードスターNA6CE、NA8C）に装着した際にパワーウインドスイッチを配置するために開発されたパネルキット。

2013年10月、価格改定しました。

TDアルミブレースバーはNB用エアロボード、ロールバーなどとの併用ができるブレースバーです。4点式シートベルト用アイボルトを固定するのに有効なパーツ。
重量は1.2kgと超軽量。

※2013年7月に価格改定しました。

写真上から
・TDアルミブレースバー　ダブル　\32,550
　（運転席、助手席ともにアイボルト装着可能）
・TDアルミブレースバー　シングル　\29,400
　（運転席のみアイボルト装着可能）

ロードスターNA/NB用　TD4点式ロールバー


2013年7月、価格改定しました。

※写真はクロモリ製4点式ロールバー\42,000
　＋TDアルミブレースバーダブル\32,550

NB6、NB8、NA6、NA8に対応。

レブスピード 7月号 No.259  は
5月26日発売。
『MAZDA Roadster NA / NB 』特集が27ページ
で出来利弘が『ロードスター・メンテナンスのツボ』と『ロードスターの魅力』について執筆した。

『86/ BRZチューニング最前線』
山野哲也『ブレーキングマスター教本』など注目の記事がいっぱいだ。

REVSPEED　7月号
2012年5月26日発売
発行所：株式会社三栄書房
発行人：西ヶ谷周二
編集人：塚本剛哲

関連情報URL：http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5551

関連情報URL2：http://minkara.carview.co.jp/userid/709801/blog/26590704/

写真はM2ミーティングにて参加された方の写真を使わせていただきました。

M2 1028

ユーノスロードスター1800（NA6C）ベースのM2チューンドカー。

140馬力、960kg
300台限定で平成6年2月8日発表、発売。
新車当時価格 280万円（税抜き）

10月2日（日）M2 Meeting 2011 が長野県の女神湖で行われました。

今回は過去最高の77台が集まったということで、大変盛り上がりました。

写真は今回『ベストM2賞』に選ばれた はりー☆さんのM2 1006レプリカ。

M2 1006と言えば、M2が存在したころにコンプリートモデル6号車として試作され、話題を呼んだクルマ。230PSのルーチェ用V6、3000ccエンジンを搭載し、グラマラスなワイドボディで憧れの的でした。市販されることなく終わってしまいましたが、その強烈なインパクトはリアルタイムで知る人にとっては忘れられないものなのではないでしょうか。
このはりー☆さんが企画した1006レプリカのボディキットは、ロードスターショップ、ガレージハンドレッドワンとガレージベリーの共同制作で、キット販売もしているそうなので、気になる方は問い合わせてみてください。

エアロボードブラケット　￥10,500（税込）
ユーノスロードスター（NA6CE、NA8C）にNB純正エアロボード\31,500を装着する際に必要となるエアロボードのブラケット。
アルミ製。

マツダロードスター（NB6C、NB8C）においてはロールバーを装着した際などにもエアロボードを取り付けるためにこのブラケットが必要となる。

写真はM2ミーティングにてベストM2賞を飾った　M2 1002　
新車当時にM2 1002を試乗した時の記憶を思い出し書いてみよう。

M2 1002

ユーノスロードスター（NA6CE）ベースのM2チューンドカー。

120馬力、970kg
300台限定で平成4年11月発表、発売。
新車当時価格 300万円

M2ミーティングには、個性的なロードスター達が集結していた。そんな中から何台かを紹介しよう。
写真はM2ミーティング参加された方の車両を撮影させていただいた。新車当時にオリジナルのM2 1001試乗したときのことも思い出し、書いてみたいと思う。

M2 1001

ユーノスロードスター1600（NA6CE）ベースのM2チューンドカー。
130馬力、車両重量960kg

300台限定生産で平成3年発表、平成4年に発売。
新車当時価格：340万円（税抜き）

ロードスター、RX-8の開発主査であり、過去にはRX-7の開発主査も担当された貴島孝雄さんが2010年9月30日を持って、マツダ株式会社を退職されました。

今後は山口東京理科大学の教授として教壇に立たれるとのことです。

ロードスター全国ミーティングを周られたり、オーナーの一人ひとりをとても大切にされる方でした。

関連情報URL : http://www.yama.tus.ac.jp/departments/teacher/e0012.html