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2013年11月25日 (月)

2013年、原点回帰3年目の活動の詳細 ディーテクニック物語16

2010年末からスタートした新たな活動も3年目。2013年3月までの3年間は『日本のクルマ好きを増やすための活動に専念する』と共に『未来へ向けた新しい提案』のための準備期間の最後の年となった。

2011年、2012年の活動を継続しながら、2013年の新たなチャレンジ。

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ドライビングレッスンでは、これまでの『座学によるドライビング講座』に加え、実際の走行によってドラテクレッスンを行う『ドラテク向上MTG(ミーティング)』が黄色でGo!さん主催で4回開催され、講師を務めさせていただいた。
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日常のセーフティードライブとクルマを知り、運転技術を向上させたいというオーナーに向けてこれまでミーティングやツーリングなどを主体に活動してきたユーザーがスポーツドライビングを通じて、『クルマを操る楽しさ』を体感し、日常にフィードバック出来るイベントとして意義深いものとなった。

Na_nb_2執筆活動では、あと10年乗るための保存版ガイド、『Roadster NA/NB FINAL SPEC』にこれまでの私のロードスターに関するかなりのノウハウ、情報を公開した。またメンテナンス、チューニングなどについて全国ショップを取材したり、注目のグッドサンプルカー取材、マニアック年表作成、流用チューン、メンテナンスポイント記事を書かせていただいた。


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REVSPEED誌では新型アテンザのインプレッションやメカニズムに関する研究、ドゥー・エンジニアリングNC2 RHTの連載テストレポートを担当した。

企業向けとしては、デモカーのセッティングや商品開発コンサルティングを行い、タイムアタックや同乗走行ドライバーとしても参加した。またマーケティング、ホームページの開発コンサルティングなども行った。

個人向けとしては、車両メンテナンス、チューニングの相談や車検、クルマの買い替えの相談などを受けて、提携工場との連携でオーナーの好みに合わせたメニューを提案し、セッティングした。

WheelパーツではNCロードスター純正サイズ レイズ製RE30 6.5J-16 インセット+55をプレスドガンメタルにて限定100本で再販し、ワンメイクレースでのイコールコンディション維持、TCR 2000ユーザーの補修パーツに対する要望に対応した。

日本のクルマ文化、社会を考える活動としては
『80's-90's活動』を継続し、より多くの80's-90'sオーナーと共にクルマの楽しみ方について研究を進め、語り合った。

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小中学校、専門学校を訪ね、クルマの楽しさ、モータースポーツの楽しさを伝える活動を行い、講演会や職業講話を行った。
<2013年、主なイベント、モータースポーツ、出来事>

1月 三栄書房REVSPEED誌 ドゥー・エンジニアリングNC2 RHTの連載テストレポートを継続して行った。

2月22日 第1回ドラテク向上MTG in 筑波サーキットジムカーナ場に講師として参加
      REVSPEED誌にて 新型アテンザを袖ケ浦フォレストレースウェイで試乗テスト

3月  NCロードスター純正サイズ レイズ製RE30 6.5J-16 インセット+55をプレスドガンメタルにて限定100本で再販した。
   
4月14日 第18回 ロードスター北陸ミーティングに参加

5月4日 第2回ドラテク向上MTG in 筑波サーキットジムカーナ場に講師として参加

7月28日 RCOJ ロードスター展 M2特集に参加

8月9日 第3回ドラテク向上MTG in 筑波サーキットジムカーナ場に講師として参加

9月1日 ロードスターふらのミーティングに参加
  18日 ロードスター中部ミーティングに参加
10月12日 日産SOB走行会 in 袖ケ浦フォレストレースウェイに参加
   13日 第4回ドラテク向上MTG in 筑波サーキットジムカーナ場に講師として参加

   20日 M2ミーティング in 女神湖 に参加
   27日 みんなのモーターショー に参加

12月8日 マツダファンフェステタ in 岡山国際サーキット に参加

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