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2012年9月の記事

2012年9月30日 (日)

M2ミーティング 2012 が開催されました

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9月23日(日)M2 Meeting 2012 が長野県の女神湖で行われました。

40台、53名のM2を愛する仲間が女神湖に集まりました。

写真は今回『ベストM2賞』に選ばれたカズ28さんのM2 1028

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2012年9月29日 (土)

NC3 マツダ ロードスターRHT 試乗 インプレッション 箱根ワインディング編 ブレーキ&アクセルの確認     NC3 MAZDA Roadster 2012 マイナーチェンジ研究5

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NC3 ロードスター RHT RS 6MTを試乗する機会を得た!

早速、箱根のワインディングロードへと持ち込みテストを行った。

NC3フォトギャラはこちら

※RHT箱根テストとソフトトップRSによる出来利弘の袖ケ浦サーキットタイムアタック&インプレッション特集記事はレブスピード11月号(9月26日発売)に掲載中。

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2012年9月27日 (木)

REVSPEED 11月号はNC3ロードスター袖ケ浦タイムアタック&徹底研究

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レブスピード 11月号 No.263  は
9月26日発売。

巻頭は出来利弘のNC3ロードスター、袖ケ浦サーキットインプレッション。
トヨタ86の多田哲哉、NC3ロードスターの山本修弘 対談。
車種別特集はマツダRX-7 FD3S。
86/BRZチューニング
ドラテク特集は山路慎一の『ブレーキテクニック再考』&ブレーキチューン。
付録 DVDに加え、今回は1990-2000年代のスポーツカーアルバムも付いている。


REVSPEED 11月号
2012年9月26日発売
発行所:株式会社三栄書房
発行人:西ヶ谷周二
編集人:塚本剛哲

関連情報URL:http://minkara.carview.co.jp/userid/709801/blog/27853720/

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巻頭のP4-P5は、出来利弘のNC3マツダロードスター、サーキットインプレッション in 袖ケ浦フォレストレースウェイ。
NC3はフロントバンパーの形状だけではなく、ブレーキとアクセルのコントロール性の向上を狙い、コストをかけてチューニングされてきた。サーキットにおいてその効果はどうだったか。
この巻頭と中の白黒ページを含め、徹底検証している。

この他、トヨタ86の多田哲哉、NC3ロードスター山本修弘の『夢の対談』のインタビュアーなど9ページを私、出来利弘が担当し、執筆させていただいています。

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2012年9月19日 (水)

M2ミーティング 2012は9月23日(日)開催 されます

Img_99509月23日(日)M2 Meeting 2012 が今年も長野県の女神湖で行われます。

M2オーナー、TDオーナーが年に一度、集結するM2ミーティング。オーナー以外でもM2、TDのコンセプトに賛同し、好きな方であれば、どなたでも参加可能です。

昨年は今回は過去最高の77台が集まりました。昨年の様子はこちら

関連情報URL:http://www.geocities.jp/clubm2_hp/

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2012年9月10日 (月)

トヨタ86 多田哲哉とNC3ロードスター 山本修弘の対談がREVSPEEDで実現!

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トヨタ86開発チーフエンジニアの多田哲哉さんとマツダロードスターNC3開発主査の山本修弘さんの対談が実現しました!

インタビュアーは私、出来利弘が勤めさせていただき、86とロードスターについてそれぞれ、かなり突っ込んだところまで貴重なお話をうかがってきましたよ。

Img_1895 この夢の対談の特集は9月26日発売のレブスピード11月号に掲載されます。

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2012年9月 9日 (日)

9月9日(日)ロードスター中部MTG 2012 にいってきました!

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2012年9月9日(日)、今年もロードスター中部ミーティングがホワイトピア高鷲で開催され、昨年までより多い、408台のロードスターが集まり大変盛り上がっていました。

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やはり一番印象に残ったのはコレ!『日本ロード公団(笑)』この日だけのスペシャルだそうです。

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2012年9月 5日 (水)

新型マツダアテンザ(Mazda 6)をメディア4耐会場に展示

 

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9月1日(土)に筑波サーキットで開催される第23回ロードスターメディア対抗4時間耐久レースの会場で日本初公開。展示されたアテンザを撮影してきました。

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フォトギャラリーはこちら

8月29日新型Mazda 6 (アテンザ) がロシア、モスクワモーターショー12で、遂にワールドプレミア。

2.5リッター、2.0リッター、そしてディーゼルがあり、2.0リッターにはマニュアル(6MT)トランスミッションも用意され、車両重量は1340kgではないかと噂されている。

鼓動デザインとスカイアクティブ技術はもちろんだが、走り好きとしては、この6MTのモデルの『意のままの走り』にも期待が高まる

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2012年9月 2日 (日)

2012メディア4耐レースにいってきました

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9月1日(土)第23回メディア対抗ロードスター4時間耐久レースが今年も筑波サーキットコース2000で行われました。
レースの詳細、リザルトなどはこちらをご覧ください。

今年はREVSPEEDとビデオオプションのコラボレーションチーム
『REV‐D1ビデオオプション with NATS』に参加。
D1グランプリドライバーの織戸学、日比野哲也、松川和也、トヨタ86開発の多田哲哉、レブスピード編集長の塚本剛哲の各選手の5名のドライバーで参戦。監督にレーシングプロジェクト BANDOHの坂東正敬。メンテナンスをNATS(日本自動車大学校)が担当。私、ディーテクニックの出来利弘は、このチームにアドバイザーとして参加。ロードスターのセッティングやドライビングについて一緒に話合い、レースに挑んだ。

朝の公式練習では日比野選手がトップタイムをマーク。出足から好調です。

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会場にはNC3ロードスターも展示され、その前でロードスターの山本修弘さんとトヨタ86の多田哲哉さんが並んでお話している場面もありました!

Img_9348マツダの新型アテンザも国内初展示されて注目を集めていました。

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