11月29日(日) ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクールの参加者募集を開始いたしました
『ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール』
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『ディーテクニック初心者向けドラテク基礎練習&スクール』
5月4日(月曜日祝日)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000開催まであと1週間となりました。
車種不問で開催しておりますが今回は本当にたくさんの車種の方にご参加いただいております(マツダロードスター、RX-7、トヨタ86、アルテッツァ、ヴェロッサ、日産スカイラインGT-R、フェアレディZ、ホンダS2000、インテグラ、シビック、BMW 318is 他)。
ディーテクニック初心者向けサーキット走行会 &スクール2015 in 筑波サーキットコース1000の 参加者の募集を開始いたしました。
ディーテクニック Web Magazineに秋と冬のイベント情報を追加しました
関連情報URL: http://www.d-technique.co.jp/magazine/2014/09/10252014.php
9月28日(日)M2 ミーティング2014 の案内がホームページ上で公開されました。
今年も長野県女神湖の芝生の上でM2談義で盛上がりましょう!
ディーテクニックWebマガジンにCLUB M2の紹介をさせていただきました。
関連情報URL: http://www.d-technique.co.jp/magazine/2014/08/club-m2.php
このたび、横浜市都筑区池辺町へとディーテクニックのオフィスを移転いたしました。
二子玉川オフィス時代、都筑区早渕ショールーム時代にも変わらぬご支援をくださったみなさんへの感謝の気持ちを忘れず、『クルマの楽しさ、魅力とは何か』を研究し続け、努力を積み重ねていきたいと思っております。
http://www.d-technique.co.jp/magazine/2014/08/post-1.php
D-TECHNIQUE
ディーテクニック
〒224-0053 神奈川県横浜市都筑区池辺町3960
TEL: 045-590-5121 / FAX: 045-590-5131
自動車研究家 / ドライビングアドバイザー
出来 利弘(でき としひろ)
新型デミオ(Mazda 2)が発売になりました。
1.5ディーゼルターボと1.3ガソリンエンジンのスカイアクティブのみとなった新型のスペック、スタイリングをチェックしながら、現在確認されている情報を元にD-technique Web Magazineに新型デミオ研究レポートをアップしました。
2014年 11月29日(土)ディーテクニック初心者向け走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000の参加受付を開始いたしました。
運転のスキルアップ、ドラテク向上を目的としたサーキット走行会を開催いたします。座学による解説と講師による同乗走行による体感レッスンも行います。
サーキットで自分のクルマの限界を知ることは一般道においての安全に繋がり、ドライビングテクニックの習得は一生の財産となります。筑波サーキットコース1000はフラットで視界が良く、初心者にとても安全なコースです。
初心者の方、サーキットデビューの方にとって最適です。
しばらく走っていなかったカムバックドライバーも歓迎ですので、お問合せください。
参加受付を開始いたしましたのでこちらをご覧ください。
関連情報URL : http://www.d-technique.co.jp/magazine/2014/07/1129-in-1000.php
7月3日(木)第6回ドラテク向上ミーティング2014 in 筑波サーキットジムカーナ場が開催されます。
私、出来利弘が講師を務めさせていただくこのイベントはクルマ好き同志の交流を深めることが目的で、自分のクルマの限界性能を引き出し、運転技術の向上、普段の街乗りでの安全性の向上を狙って開催されています。
D-TECHNIQUE Webビルディング(バーチャル ビルディングWebサイト)の建築が5月26日に完了致しました。
長期間に渡って熟成開発を行って参りましたが、お蔭様でこうして形にすることが出来ました。
みなさんに楽しんでいただけます様、これから日々、最新記事や商品の内容の充実に務めて参りたいと思っております。
次期新型NDロードスターにパワステ、パワーウインド、エアコンなどのレスオプションは必要かどうかについて
軽量1ピースホイールとして圧倒的な人気を誇るRAYS製ボルクレーシングTE37。それをベースにアップデートしたSLシリーズがヴィンテージモデルデザインのTE37Vに限定モデルとして登場した。
今回登場したのはTE37V SL NA / NBロードスターにマッチングする専用モデルとAE86にマッチングする専用モデル。
それぞれに8J (52,000円+税)と7.5J (51,000円+税)がある。
かなりのリム幅、インセット(オフセット)のため、車高を落としてネガティブキャンバーをつけたチューンドカーにマッチングしそうだ。
NA / NB用 8J-15 インセット+25 P.C.D. 100 / 7.5J-15 インセット+25 P.C.D. 100
AE86用 8J-15 インセット+0 P.C.D. 114.3 / 7.5J-15 インセット+6 P.C.D. 114.3
http://www.d-technique.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=28
5月4日(日)ディーテクニック初心者向けサーキット走行会&スクール in 筑波サーキットコース1000はお蔭様で無事終了いたしました。走行参加いただいたみなさん、応援、写真撮影に駆けつけてくれたみなさん、お疲れ様でした。ありがとうございました。
追記:ディーテクニックWeb Magazineに走行会レポートをアップしました。
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